• Çelik
  • <<<2007
  • Ulaştırma
  • Köprüler

Mevcut Haliç Köprüsü’nün yenilenmesi ve yaya kaldırımları eklenmesi ile iki yeni köprü yapılması projesidir. Yeni köprülerin yapısal sistemi 8 adet yaklaşık 100m açıklık geçen 3mx3m kutu kesitli çelik dev kirişlerdir. Kirişler suda ve karada betonarme pilon ayaklara otururur. Sudaki ayakların herbiri, içi betonarme olan yaklaşık 30m uzunluğundaki çelik boru kazıklarla mesnetlenmiştir. Toplam 8.000ton yapısal çelik kullanılmıştır. Yüklenici firma Japon, I.H.I., İshikavajima Harima İndustries ve çelik köprü imalat ve montaj taşeron firması ise ÇİMTAŞ’dır. Projedeki A. Topbaş sorumlulukları şöyle sıralanabilir: Mühendis ve Müşavir Cowi firması adına yer ve hava montajı, cıvata, kaynak, tabliye kaplama ve boya işlerinin kontrolü; Yeni ve mevcut köprülerde kaynaklı ortotropik bağlantılardaki yorulma etkilerinin incelenmesi bu bağlantılarda yorulma gerilmesi tahkikleri; Yorulma ve korozyondan etkilenmiş mevcut köprünün güçlendirme çalışmalarının yapılması ve bu çalışmaların Karayolları Genel Müdürlüğü’ne sunulması; Mevcut köprünün mastik asfalt kaplamasının ve çelik tabliye üstü izolasyonun (Eliminator) yenilenmesinin kontrolü; Ayrıca köprüye eklenen çelik konstüksiyon ankastre kaldırım yapılarının saha işlerinin kontrolü ve yapısal olarak köpüye katkısının incelenerek raporlanması da yapılan işlerdendir.

*ATTEC ve TT öncesi A.Topbaş tecrübesi