• Çelik
• Beton
• Kagir
• <<<2007
• Orta Yükseklikte Yapılar
• Tarihi Yapılar
• Sanat

Köprünün yapısal tasarımında birçok faktör göz önünde bulunduruldu. Bunlardan en öncelikli olanı mevcut yol kaldırıldıktan sonra köprü ayaklarının Perinthos Antik Kenti Bazilikası kalıntılarına ve antik kente ait diğer arkeolojik değerlere zarar vermeden yerleştirilmesiydi. Köprü ana taşıyıcılarının kemer formunda ve çelik olmasına karar verilmesinde mühendislik açısından önemli birkaç etken daha rol aldı. Form ve malzeme belirlenirken statik olarak bu mesafeyi tek açıklık olarak geçmekte verimli olarak kullanılan taşıyıcı sistem ve malzemeler irdelendi. Kemer formunda bir taşıyıcı sistem ve narin gergi çubuklarından askılar, ortotropik karakterde sandık kesitli tabliye, en verimli malzeme kullanımı, kolay montaj koşulları, yük taşımadaki etkinliği açısından seçildi. Askıların çapraz yapılması kemer çelik kesitini minimize eden inovatif ama aynı zamanda da tarihi olarak da ispatlanmış bir çözüm olan Network Askı metodundan esinlenerek olmuştur. Arkeolojik alan üzerinde olması nedeniyle geri alınabilir-sökülebilir olması, çeliğin narinliğinin köprü siluetini zarif kılması nedenleri de tasarım kararlarımızı etkileyen faktörlerdi. Bu köprü tasarımımızla, Türk Yapısal Çelik Derneği (TUCSA) 20.Yapısal Çelik Günü’nde, Ulusal Çelik Köprü Ödülü 2019’un kazananı olmaktan da gurur duyuyoruz.